اجراي يك چهارم پروژه هاي آزادراهي كشور در آذربايجان‌شرقي

داود بهبودي با حضور در برنامه دستاورد راديو تبريز، ضمن تبريك فرا رسيدن ايام الله دهه فجر اظهار كرد: دولت موظف است برخورداري ها و امكانات جامعه را افزايش داده و در كنار آن شرايط رفاه و رضايتمندي دروني مردم را فراهم آورد. وي افزود: مجموعه اقداماتي كه دولت هاي مختلف بعد از انقلاب انجام داده و هزينه هايي كه صرف كرده اند در دو بخش كالبدي و زيربنايي مثل احداث راه ها و جاده ها، سدها، بيمارستان ها، مدارس و غيره و نرم افزاري مثل اصلاح روش ها و فرايندها و بهبود فضاي كسب و كار قابل بررسي است. بهبودي تصريح كرد: با توجه به مسائل، مشكلات و محدوديت هايي كه در مقاطع مختلف وجود داشته نمي توان گفت همه اقدامات دولت هاي بعد از انقلاب موفقيت آميز و رضايت بخش بوده؛ كم و كاستي هايي همواره وجود داشته كه البته تلاش شده تعديل و به حداقل برسد. وي در ادامه به عملكرد هشت ساله دولت تدبير و اميد در آذربايجان شرقي اشاره و اضافه كرد: در هفته هاي اخير بالاخره بعد از سال‌ها انتظار، تلاش، پيگيري و رفع موانع مختلف شاهد افتتاح و به بهره برداري رسيدن آزادراه سهند- تبريز بوديم.  رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزي آذربايجان شرقي با بيان اينكه جاده تبريز- اهر كه جزو مطالبات جدي مردم بود زير بار ترافيك رفته و تقريبا در مرحله بهره برداري قرار گرفته، افزود: بيش از ۸۰ درصد از باند دوم جاده بستان آباد- سراب نيز به بهره برداري رسيده است.
آزادراه تبريز- مرند- بازرگان حلقه مفقوده محور ترانزيتي آسيا- اروپا
بهبودي آزادراه مرند- تبريز- بازرگان را جزو حلقه هاي مفقوده محور ترانزيتي آسيا- اروپا خواند و گفت: قطعه مرند- تبريز اين آزادراه توسط پيمانكار در حال اجرا و قطعه مرند تا سه راهي خوي و ايواوغلي در حال واگذاري به پيمانكار است و ساير قطعات نيز كه در آذربايجان غربي قرار دارد با جديت پيگيري مي‌شود. رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزي آذربايجان شرقي تاكيد كرد: آزادراه تبريز- مرند-بازرگان يك پروژه آزادراهي ۲۵۴ كيلومتري بسيار مهم است  كه مي تواند در محور ترانزيتي كشور و منطقه شمال غرب نقش موثري ايفا كند. وي افزود: در محور شبستر، قطعه صوفيان – شبستر تكميل شده و محور شبستر- تسوج نيازمند پيگيري و رفع نواقص است. بهبودي خاطرنشان ساخت: در مجموع يك چهارم پروژه هاي آزادراهي كشور در منطقه آذربايجان شرقي در حال اجرا است كه اگر در آينده به بهره برداري برسند در ارتقاء سهم حمل و نقل آذربايجان در كشور و افزايش نقش اقتصادي استان سهم بسزايي خواهند داشت.
آخرين وضعيت پروژه هاي ريلي آذربايجان شرقي
وي در ادامه با بيان اينكه پيشرفت محور جديد پروژه راه آهن ميانه – تبريز با وجود تاخير بيش از حد انتظار در چند سال گذشته رضايت بخش بوده و تا بستان آباد به بهره برداري رسيده است، افزود: در حال حاضر محور بستان آباد تا خاوران در حال اجرا است و اميدواريم اين محور نيز حداكثر تا پايان دولت به ايستگاه خاوران برسد. رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزي آذربايجان شرقي يادآور شد: خط يك متروي تبريز تقريبا تكميل شده و ۴ ايستگاه آن اخيرا به بهره برداري رسيد؛ عمليات اجرايي خط دو شروع شده و رديف بودجه خط سه نيز در قانون بودجه سال جاري تعريف شد؛ در واقع هر سه خط متروي تبريز داراي رديف بودجه هستند.
رتبه هاي اول و چهارم آذربايجان شرقي در ميزان و استخراج ذخاير مس
بهبودي در بخش ديگري از صحبت هاي خود به فعاليت هاي معدني استان نيز اشاره و اضافه كرد: آذربايجان شرقي به لحاظ وجود ذخاير مس جزو استان هاي اول و از لحاظ بهره برداري و استخراج حائز رتبه چهارم كشور است. وي راه اندازي صنايع پايين دستي را مهمتر از استخراج معادن دانست و افزود: در سال هاي اخير حساسيت ها و پيگيري هاي مسوولان محلي از جمله آقاي استاندار و نمايندگان استان بويژه نسبت به راه اندازي صنايع پايين دستي مس بيشتر بوده و سرمايه گذاري هاي جديد نيز در اين ارتباط اتفاق افتاده است. رئيس سازمان مديريت و برنامه ريزي آذربايجان شرقي اذعان داشت: راه اندازي صنايع نفلين سينيت در سراب و كليبر نيز كه جزو بزرگترين ذخاير معدني كشور به شمار مي رود، در حال پيگيري است. بهبودي ابراز داشت: راه اندازي و تكميل صنايع پايين دستي مس و نفلين هر كدام مي تواند سهم اقتصادي استان را يك درصد در كشور افزايش داده و در مجموع وزن اقتصادي استان را از ۴ درصد به ۶ درصد برساند كه جهش بزرگي در اقتصاد محسوب مي شود.